連日來，北京建工上下精誠團結、勇挑重擔，深入貫徹落實習近平總書記關于防汛救災工作的重要指示精神，按照市委市政府決策部署和區(qū)域恢復重建具體要求，爭分奪秒、晝夜鏖戰(zhàn)，高質量按時完成各項任務，在災后恢復重建工作中貢獻了北京建工力量。期間，北京建工集團黨委書記、董事長樊軍到集團門頭溝區(qū)、房山區(qū)清淤任務一線調研指導工作，叮囑一線搶險人員確保自身安全健康，高標準高質量完成各項任務。自接到任務起，北京建工集團副總經(jīng)理李建軍、何海琦深入點位、靠前指揮，日夜駐守現(xiàn)場，指揮踏勘和清淤工作。集團14家二級單位本著“自帶干糧、不講條件、指哪打哪”的原則，充分發(fā)揮基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用，迎難而上、勇往直前，為兩區(qū)百姓生產生活秩序有序恢復全力以赴。門頭溝區(qū)、房山區(qū)及各鎮(zhèn)政府和村民，送來了一面面鮮艷的錦旗和一封封情真意切的感謝信。無愧“鐵軍”稱號的北京建工，憑借硬朗作風、實干作為，得到了多家主流媒體的關注與報道。

僅用72小時，沒有共產黨就沒有新中國紀念館廣場及河道基本恢復原貌，約1.4萬立方米碎石、淤泥全部清理完畢。在被譽為“紅歌之鄉(xiāng)”的房山區(qū)霞云嶺鄉(xiāng)堂上村，北京建工鐵軍再次以“建工速度”奏響了一曲攻堅之歌、勝利之歌。

山洪過后，紀念館及河道中布滿大量淤泥、碎石，而通往救援現(xiàn)場的唯一道路，也出現(xiàn)多處塌方、路基破壞、路面懸空的情況，給進場清淤帶來了較大挑戰(zhàn)。結合踏勘情況，建筑工程總承包部團隊明確了管理人員24小時全天候盯控現(xiàn)場，翻倍增加小型機械數(shù)量，配備經(jīng)驗豐富的機械操作人員等多項有針對性的措施，同時提前識別較大的風險源，確保人員機械安全抵達、安全作業(yè)。

“大家都在這兒忙活，讓我回去睡覺，咱干不出來這事。今天的班我繼續(xù)值，明天上午照樣去村里開會。”已經(jīng)兩天兩夜沒好好睡過覺的堂上村點位負責人宋濤說道。為高效推進清淤進度，宋濤把自己的吃住都安排在了現(xiàn)場，他根據(jù)清淤的范圍和期限，明確了紀念館廣場和廣場前河道兩個作業(yè)面同步施工的方案，統(tǒng)籌調配好人員、機械，同時積極與村委會協(xié)商對接卸土點、加油站位置，確保工序銜接緊湊。面對多處塌方、無卸土點難題，宋濤帶領項目團隊徒步走完20公里山路，邊在塌方處擺放標志桶、拉好警戒線，邊沿著山路尋找合適的卸土點，最終在距離紀念館廣場7公里的山坳處解決了淤泥消納問題。

3天3夜連續(xù)奮戰(zhàn)后，紀念館廣場3500平方米及廣場前河道清淤任務順利完成，沒過多休息，宋濤和團隊再次領命出征，協(xié)助完成了自堂上村至王家臺村沿途18.5公里的河道清淤任務。

受北京“7.31”特大暴雨沖擊，房山區(qū)霞云嶺鄉(xiāng)中心小學操場圍墻局部垮塌，操場淤泥2米多深，學校周邊及門前的道路、橋梁被洪水整體沖毀。

這所學校是該地區(qū)15個行政村唯一一所小學，為保證學校能按時開學，北京建工機施集團突擊隊全力投入學校清淤和道路橋梁修復重建。截至8月17日，通往霞云嶺鄉(xiāng)中心小學的應急道路已全部搶通，可供工程車輛正常通行，1.7萬立方米操場淤泥已清理完畢。

目前，北京建工機施集團150多名突擊隊員、近百臺工程機械仍在晝夜奮戰(zhàn)，已完成臨時道路鋪設100余米，管線修復300延米，北京建工裝飾集團已完成屋面防水鋪設近4000余平方米。目前，操場一側的應急橋梁基礎正在加緊澆筑混凝土，確保8月底前完成恢復重建，保證學生正常開學。

8月16日晚，位于門頭溝區(qū)王平鎮(zhèn)韭園村旁的雙向涵洞全部打通，首批居民沿著挖通的道路返回到自己位于山上的家中。從接到任務到迎接村民回家，北京建工只用了大約60個小時。

“在我們的努力下，這座以醬菜聞名的美麗村落，距離恢復平靜美好的生活又近了一步。希望市民們熱熱鬧鬧來買醬菜的場景早日回來。”四建公司項目副總指揮劉巖看著自己和團隊的成果，心中滿是獲得感。

劉巖所說的美麗村落因山洪沖擊，將原本作為進出村子的兩條涵洞全部堵死，且強大的山洪沖擊力竟然在涵洞外側沖出了一面砂石料堆積的沖積扇。項目生產經(jīng)理佟大磊介紹，區(qū)域內存有大約1.5萬立方米的砂石，堆積最高的位置有接近8米，站在上面的最大挖掘設備都無法夠到底部。

為了盡快搶通這條“生命線”，馬曉帥和同事們將區(qū)域一分為二。首先對涵洞外側沖積扇的區(qū)域進行優(yōu)先施工，將散開的砂石料整理堆砌到一起，同時挖出一條通道便于涵洞內部和后面砂石料的清運。隨著挖掘通道被打開，項目團隊開始對涵洞的結構進行檢查，確定結構安全后，幾臺挖掘機順著涵洞四壁開始向里面挖撓，從最初裝載車只能倒進一個車尾，到整臺車輛伸進涵洞內，右線的通道被逐步打開。13個小時后，原本能夠通行大巴車的右線涵洞里堆積的砂石被全部清空，隨后更多的挖掘設備魚貫而入，開始將涵洞后面堆積七八米高的砂石堆進行逐層清理。

隨著涵洞右側生命通道被打通，左線通道的挖掘工作也隨即啟動，同時因為山洪沖毀的排水溝修復工作也于8月17日啟動，當天便完成了排水溝同河道的連通工作。

對馬曉帥和團隊成員來說，緊張忙碌的同時，當?shù)卮迕駥λ麄円彩翘貏e照顧。“我們辦公點所在的醬菜廠村民們不僅積極協(xié)助我們工作，還送來瓜果蔬菜，特別是8月16日，村民還為我們燉了一鍋紅燒肉，忙碌之余的我們吃起來別提多香了。”馬曉帥笑著說。

房山區(qū)霞云嶺鄉(xiāng)周邊群山重巒疊嶂，地理環(huán)境十分復雜，當?shù)卮迕褚揽?08國道及沿線鄉(xiāng)路將山間的村落與外部相互聯(lián)通，因此這些道路的暢通，對村民生產生活意義重大。由國道向外延伸至村內的道路依山傍水修建，在群山間曲折盤旋，遭受山洪沖擊后，部分道路橋梁垮塌損毀，且原有道路又十分狹窄，重型機械車輛根本無法第一時間進入。

為此，項目負責人馬超決定采用重型履帶式挖掘機沿著河道爬下去，在前后對塌陷的路面進行清理、鋪墊，當后車能夠通過時，前車向前推進對下一個搶修點同步施工，后車快速補位，順著山體地勢對道路進行夯實、平整，以此加快施工進度。此外部分道路雖然沒有坍塌，但路基卻已被山洪沖空，項目團隊先用鑿機破拆，再利用周邊的砂石填充，最后蓋土平整，確保重型機械順利通過。

8月18日，三建公司所負責的王家臺村、石板臺村柳樹溝路、南港村路和三角城路沿途超5000米道路清淤搶修作業(yè)全部完成，累計清淤量約8.7萬立方米，得到了區(qū)、鄉(xiāng)、村領導的充分肯定。

“收到，我們馬上出發(fā)！”8月14日凌晨，六建集團清淤點位負責人單曉明接到房山區(qū)霞云嶺鄉(xiāng)魚骨寺村清淤搶修任務后，隨即帶領5名管理人員驅車奔赴現(xiàn)場。在與當?shù)卮逦瘯雍?，第一時間明確了魚骨寺一橋、莊戶臺村魚骨寺道路、河道等多個作業(yè)點位。

受暴雨引發(fā)山洪影響，碎石掩蓋了路面，其中尤為嚴重的是魚骨寺一橋——半座橋面被沖毀，人員車輛難以通行。而這里作為上山下山的唯一通道，不通則難以保障山上居民的正常生活。當天下午，僅憑著一臺鉤機，項目團隊經(jīng)過近3小時的努力，挖出河道內600余立方米石料填補橋面，為山上居民們搶出了一架“生命橋”，更為后續(xù)工作搶出了一條“方便道”。

當日晚八點，魚骨寺一橋搶通可以通車，項目團隊顧不得片刻喘息，又轉身投入到莊戶臺村上山進村道路的清理搶修中。據(jù)悉，莊戶臺村內居住的大多是留守老人，其中年紀最大的87歲，年紀最小的也已有60歲，路不通，山上水電的搶修就難以保證。“時間緊任務重，我們要盡快為打井隊整平道路，保證鄉(xiāng)民用水！”8月15日一早，連夜調配的7臺鉤機也抵達現(xiàn)場，同時作業(yè)。碰到鉤機難以清理的大石頭，項目團隊就自己上手搬，毫不惜力，36小時完成了2.07萬立方米的碎石清理。

8月16日，單曉明團隊順利完成2萬余立方米碎石、110余立方米垃圾、35棵倒樹清理和2.7公里道路搶修任務。莊戶臺村村委會將一面“踐行初心使命，彰顯國企擔當”的錦旗送給項目團隊，表達對全體北京建工鐵軍的感謝。

“老哥，你辛苦了！接下來就看我們北京建工的了！”8月13日，在門頭溝區(qū)妙峰山鎮(zhèn)“京西古道第一村”——水峪嘴村，一場災后重建接力戰(zhàn)在兩位勞模的并肩作戰(zhàn)下展開。 

由于緊鄰永定河，水峪嘴村在極端強降雨后成為整個妙峰山鎮(zhèn)淤泥堆積的“中心地帶”。“整個村子大約有7萬多立方米的淤泥堆積，比整個妙峰山鎮(zhèn)其他村子的總和還要多。”水峪嘴村黨支部書記、2015年全國勞動模范胡鳳才已經(jīng)在搶險一線堅守了兩周，眼中布滿了血絲，“我們的村子已經(jīng)面目全非了。” 

被洪水沖垮的河岸、被淤泥塞滿的地下空間、村路上最深處厚達7米的淤泥……進村察看的一路，一建公司副總經(jīng)理、2010年北京市勞動模范徐敬賢揪心了一路。“這是一場硬仗，但是必須速戰(zhàn)速決，不能讓這些淤泥誤了村里重建的進度！” 

伴隨著大型機械的轟鳴聲，30多名工人和40余臺大型機械迅速進場。村口的退伍軍人活動室改成了臨時指揮部，兩位勞模對著水峪嘴村災后圖紙研究工作計劃，每日都進行實地踏勘和清淤方案調整。在兩人的帶動下，項目團隊頂著烈日堅守在清淤一線連續(xù)作戰(zhàn)，衣褲濕了又曬干，灌下藿香正氣水歇一歇，大家又忙碌起來。 

“一天一個樣！”從走一圈路一腳泥到恢復原貌，進場僅72小時，主干道、村內企業(yè)廠房、操場、空地等公共區(qū)域的清淤任務全部完成。“家在人在，又有北京建工來幫忙，什么‘洪水猛獸’我都不怕了！”胡鳳才伸出大拇指為建工速度點贊。“關鍵時刻，我們必須頂?shù)蒙稀?rdquo;說罷，徐敬賢和胡鳳才又忙碌起來。

“這里以前是集全村力量打造的休閑廣場，美食、娛樂、露營都非常受歡迎，是很多村民的收入來源。如今洪水沖毀了一切，村民們心里都很難受。”房山區(qū)東莊子村支部書記馬振水看著北京建工項目團隊晝夜不停清淤，既感動又欣慰。“我們心里又燃起了希望，將來一定把休閑廣場建得比之前還好，也歡迎你們來玩。”

休閑廣場清淤點位緊鄰大石河下游河道拐彎處，洪水侵襲河堤被毀，洪水退去后，灌入這里的淤泥足足有2.5米深，最深的地方甚至有3.5米。面對現(xiàn)場場地狹小、分段中隔墻多、淤泥量大且厚度不均等困難，建工路橋集團緊急調整清淤工作方案，放棄大型挖掘機械，改為小型機械接力外運，同時配合人工清運的方法，提高清淤工作效率。

“我們還專門調集了照明設備，工人倒班，機械不停，確保用最短的時間完成清淤任務。”項目團隊負責人楊濤帶領百余名工人、30余臺機械設備，白天戰(zhàn)高溫、夜里斗蚊蟲，提前完成了4萬余立方米淤泥以及約8500立方米的河道雜物清理任務，受到了村民的一致好評。

“任務雖重，但我們團隊有干勁，更有信心。”面對管道淤堵總量6000米、檢查井淤堵300座的巨大任務量，城鄉(xiāng)集團金河水務第七工程公司技術總工隗永龍絲毫沒有退卻。

房山區(qū)青龍湖鎮(zhèn)辛莊村，是全鎮(zhèn)清淤工程量最大的一個村。為高效高質完成清淤任務，項目團隊集結60余人、15輛清污設備車輛，布設在該村6個點位。但村內道路狹窄，清污車輛無法進入胡同，只能?？吭诼愤叀：瑑?，工人們只能手持高壓水槍清洗井室，用疏通器不斷攪拌檢查井內的淤泥，直至和污水稀釋，陣陣臭氣從井口涌出，大家忍著刺鼻的氣味，不斷調整作業(yè)位置。胡同外，管理人員一邊時刻關注清淤進度，一邊疏導過往行人和車輛，確保村民和工人的安全。

經(jīng)過3天奮戰(zhàn)，項目團隊順利完成所有清淤任務，確保地下排水設施正常運行。

109國道（門頭溝段）每天都有新變化。在多個路基沖毀路段，搶修人員爭分奪秒，與水流搶速度，在湍急的河流中填筑道路，僅齋堂段填方量就堪比一座80層高、占地1000平方米的摩天大樓。記者昨天獲悉，109國道門頭溝段保通工程進入收尾階段，水毀最嚴重的齋堂至清水段，陸續(xù)開始“鋪油”，完成收尾工程后，全線將具備6.5米寬、雙車道通行條件。

8月17日下午，109國道齋堂段大型設備轟鳴作業(yè)，攤鋪機、壓路機、裝載機、銑刨機悉數(shù)登場。在迎風飄揚的黨員突擊隊旗幟下，50余名身穿橘黃色馬甲的北京建工養(yǎng)護工人正忙碌著。完成基礎施工后，瀝青作業(yè)隊伍無縫銜接、流水作業(yè)，為搶通的道路進行“鋪油”。

兇猛的洪水嚴重損毀109國道。在22.7公里長的齋堂段，就有23處水毀路段，損毀長度達4.5公里。“109國道齋堂至清水段，是水毀最嚴重的路段，搶通生命通道之后，為了盡快恢復道路寬度、提高通行安全，公路部門迅速啟動保通工程。”門頭溝公路分局鄉(xiāng)村公路管理科呂尚介紹，搶通初期，有些路段需要繞過河道，且存在高度差，非常顛簸，只能滿足救援車輛通行。在原線路進行高填方及鋪油后，將為后期社會車輛、公交車通行創(chuàng)造條件。

“正常施工，要先做圍堰，水引出去后，清干淤泥填土方。而在湍急河流中填方、鋪路，非常艱難，一邊填、一邊被沖刷，可以說是跟水流搶速度。”北京建工養(yǎng)護集團八公路處工程部部長溫冬梅介紹，洪水退后，搶修隊伍晝夜不停施工，人歇設備不歇。僅齋堂段填方量就堪比一座80層高、占地1000平方米的摩天大樓。

與齋堂段幾乎同步，109國道（門頭溝段）最深處的清水段，也將進入路面瀝青施工階段。

“完成鋪油后，緊接著安裝防護設施和警示標志，恢復交通標線。收尾工程完工后，全線將具備6.5米寬、雙車道通行條件。”作為一名公路人，令呂尚最感動的是，災情面前所有人不分你我：正在施工的109新線高速工區(qū)貢獻出大型機械設備，沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)從外省協(xié)調機械設備投入搶險，軍隊高效施工大力援助，109國道的累累“傷痕”得以迅速“縫合”。