北京建工參與“23·7”特大暴雨水毀路段恢復(fù)工程全部完工!
2024-05-31自“23·7”特大暴雨引發(fā)洪澇災(zāi)害以來(lái)
作為首都城市建設(shè)主力軍的北京建工
聞令而行、不舍晝夜
哪里有需要
哪里就有北京建工鐵軍的身影
暴雨下逆行
以最快速度搶通56條“生命通道”
發(fā)揮集團(tuán)軍優(yōu)勢(shì)
高質(zhì)量完成百余個(gè)點(diǎn)位清淤工作
勇挑災(zāi)后恢復(fù)重建任務(wù)重?fù)?dān)
用高度的責(zé)任感和使命感
切實(shí)把工作做到人民心坎上
日前
由北京建工承擔(dān)的門頭溝區(qū)、房山區(qū)、
昌平區(qū)、懷柔區(qū)各類水毀路段恢復(fù)工程
建設(shè)總里程近800公里
全部完工
實(shí)現(xiàn)整體“上新”
首次為橋梁安裝可拆卸護(hù)欄
沿著108國(guó)道復(fù)線向大山深處行駛,眼前是漫山遍野的綠植,腳下是不斷向前的道路。“這條東西向通道,連接河北鎮(zhèn)、佛子莊鄉(xiāng),途經(jīng)辛莊村、東西班各莊村、賈峪口村等多個(gè)村莊,道路全長(zhǎng)23.96公里,嚴(yán)重水毀路段8.8公里。”站在“重生”后的班各莊橋上,北京建工養(yǎng)護(hù)集團(tuán)第七公路工程處項(xiàng)目負(fù)責(zé)人閆超回憶道,去年特大暴雨中,洪水漫過(guò)此處橋面高達(dá)2米,橋梁被徹底沖斷,路基也全部沖毀。如今,滿目瘡痍的景象已成為歷史。班各莊橋,跨越房山大石河,恢復(fù)重建后橋梁“加長(zhǎng)”50米,新建兩跨混凝土現(xiàn)澆箱梁,過(guò)水面積更大、橋梁結(jié)構(gòu)強(qiáng)度更高,大幅提升了泄洪能力。仔細(xì)觀察,這處跨河橋有點(diǎn)不同,橋面兩側(cè)銀灰色的可拆卸護(hù)欄,在暴雨來(lái)臨之前可以快速拆卸,降低欄桿阻水對(duì)橋梁主體的損壞。這樣的新型橋梁護(hù)欄,在全市還屬首創(chuàng),應(yīng)用于房山區(qū)31座重建和欄桿損毀橋梁。
新橋性能大大提升
橫跨永定河的青白口橋是109國(guó)道沿線的重要人車通行橋梁。在去年的特大暴雨中,原橋受損嚴(yán)重,部分墩柱整體下沉,呈V字形破壞?,F(xiàn)在,在湍急的永定河之上,嶄新的青白口橋跨河而過(guò)。一組組高大粗壯的橋墩穩(wěn)穩(wěn)“扎”進(jìn)河底,橋墩之間的空間十分寬敞。青白口橋上,道路平整干凈,車輛已經(jīng)可以自由通行。北京建工養(yǎng)護(hù)集團(tuán)八公路處副經(jīng)理高玉龍介紹,新橋的各方面性能均大大提升。原來(lái)橋墩與橋墩之間的距離比較小,不利于過(guò)水。新橋的跨徑由8米增加至30米,可以極大提升橋梁過(guò)水能力,也有利于泄洪。此外,橋梁基礎(chǔ)調(diào)整為嵌巖灌注樁基礎(chǔ),樁深最大達(dá)18米,增強(qiáng)了行洪穩(wěn)定性。在恢復(fù)重建中,門頭溝新建公路橋梁9座,橋梁過(guò)水能力得到提升。
“疏”、“防”結(jié)合提升防洪抗災(zāi)能力
南雁路昌平段是周邊狼兒峪、北照臺(tái)、菩薩鹿、韓臺(tái)、發(fā)電站等5個(gè)村村民進(jìn)出的唯一通道。由北京建工養(yǎng)護(hù)集團(tuán)九公路處負(fù)責(zé)的南雁路恢復(fù)重建工程,一方面完善沿線排水系統(tǒng),對(duì)15座涵洞及橋梁進(jìn)行修復(fù)重建,另一方面著力提升公路防護(hù)能力,對(duì)全線6.3公里損毀路段設(shè)置硬化土路肩和混凝土擋墻,增設(shè)護(hù)坦和鉛絲石籠,“疏”、“防”結(jié)合提升道路橋涵防洪抗災(zāi)能力,全力保障山區(qū)群眾出行安全。
鋪就平坦“幸福路”
“北京建工市政團(tuán)隊(duì)是一支百姓信得過(guò)、靠得住的優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)!”火紅的五月,門頭溝的櫻桃也已紅滿山,王平鎮(zhèn)韭園路、妙峰山鎮(zhèn)南東路和靈溪路于日前完成復(fù)建。附近的村民和前來(lái)游玩采摘的游客看著嶄新平整的路面,紛紛向項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)豎起了大拇指。從嚴(yán)冬到初夏,從櫻桃樹開花到結(jié)果,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)與大山為鄰,與日月星辰作伴,在攤鋪機(jī)、壓路機(jī)的隆隆作響中揮灑汗水,歷時(shí)6個(gè)多月的時(shí)間,鋪就幸福生活的新坦途。
一路一戶一方案
沿著109國(guó)道門頭溝段西行,彎彎曲曲的山路延伸向前,乘車時(shí)已再無(wú)顛簸之感。路旁的河道里,清澈的河水靜靜流淌,環(huán)境美、鄉(xiāng)風(fēng)美、生活美,美得讓人沉醉。在門頭溝區(qū)水毀道路修復(fù)工程中,北京建工市政路橋股份公司負(fù)責(zé)近40公里的道路恢復(fù)重建,建設(shè)中,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)資源,針對(duì)鄉(xiāng)村道路大角度上下坡、超窄路面、多彎路段等情況,安排專人進(jìn)行逐一摸底勘察,制定落實(shí)“一路一戶一方案”策略。從施工測(cè)量到攤鋪碾壓,從提升路面承載力到縮小平整度誤差,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)秉承鐵軍精神,發(fā)揮道路建設(shè)“國(guó)家隊(duì)”的優(yōu)勢(shì),高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量完成了全部施工任務(wù),讓條條山路“舊貌”換“新顏”。
道路功能全面優(yōu)化提升
賈金路,是史家營(yíng)鄉(xiāng)與外界的唯一通道,也是“23·7”水毀最嚴(yán)重的道路之一。“最大的難點(diǎn)就是線路長(zhǎng)、胳膊肘子彎兒比較多,重建施工中,我們和設(shè)計(jì)單位、公路分局始終保持良好溝通,最大限度提升道路的整體外部結(jié)構(gòu)。”北京建工機(jī)施集團(tuán)賈金路項(xiàng)目經(jīng)理王愛國(guó)介紹說(shuō)。如今,30.6公里的道路結(jié)構(gòu)不僅更加堅(jiān)固,道路限行、轉(zhuǎn)彎半徑也實(shí)現(xiàn)了全面優(yōu)化,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)還通過(guò)對(duì)桿廠橋加跨、增加過(guò)水?dāng)嗝婧颓宄r、增加防護(hù)網(wǎng)等,大大提高了道路的排水抗災(zāi)能力。
把路修到了老百姓的心坎里
懷柔區(qū)九渡河鎮(zhèn)通往黃花城水長(zhǎng)城的必經(jīng)之路——黃西路及其3座橋梁受“23·7”影響,水毀嚴(yán)重。工程修復(fù)道路里程長(zhǎng)、工點(diǎn)分散且地處景區(qū)周邊,北京建工土木公司項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)積極與屬地政府部門和村鎮(zhèn)相關(guān)主管部門溝通協(xié)調(diào),用最短時(shí)間完成了工程前期工作,實(shí)現(xiàn)了“跑步進(jìn)場(chǎng)”,同時(shí)通過(guò)統(tǒng)一調(diào)配、倒排工期、掛圖作戰(zhàn)、優(yōu)化組織等方式加快推進(jìn)施工,保障了全線整體的復(fù)建進(jìn)度。“這次修路真是修得及時(shí),修到了老百姓的心坎里!”站在家門口望著修建好的道路,村民們臉上露出了燦爛的笑容。
永定河畔路暢民安氣象新
門頭溝區(qū)野丁路遭遇水毀后,邊坡堤岸垮塌、部分路基結(jié)構(gòu)損毀嚴(yán)重,且此路段地理位置特殊,一邊是險(xiǎn)峻百花山,一邊是滔滔永定河,給施工帶來(lái)了一定的挑戰(zhàn)。北京建工路橋集團(tuán)累計(jì)出動(dòng)人員3800余人次、機(jī)械設(shè)備920余臺(tái)次,全力以赴做好修復(fù)重建工作。現(xiàn)如今路平道暢,為永定河岸的丁家灘村、水峪嘴村、斜河澗村村民打造了更加安全、暢通的出行環(huán)境。
景觀道路修復(fù)靚化迎八方游客
門頭溝區(qū)玫瑰園路是妙峰山森林公園內(nèi)的重要景觀道路,全長(zhǎng)11.088千米,道路狹窄,多為回頭曲線陡峭山路。面對(duì)復(fù)雜的環(huán)境條件,北京建工國(guó)建集團(tuán)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)第一時(shí)間進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘,加班加點(diǎn)編寫施工安全、技術(shù)等指導(dǎo)性方案,現(xiàn)場(chǎng)組織調(diào)配各類人員百余名、大小型機(jī)械設(shè)備10余臺(tái),全面展開道路重建施工。過(guò)程中,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)團(tuán)結(jié)一心、分秒必爭(zhēng),克服山體滑坡道路受阻、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)受限等困難,最終在今年“五一”前完成了施工任務(wù),為廣大游客提供了安全、順暢、舒適的游覽環(huán)境。
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