保神高速公路起于?？悼h后坪鎮(zhèn)

止于神農(nóng)架林區(qū)陽(yáng)日鎮(zhèn)

全長(zhǎng)約43公里

共有26座橋梁、11座隧道

全線正式通車后

從保康縣進(jìn)入神農(nóng)架林區(qū)

將由原來(lái)的3小時(shí)縮短為1小時(shí)

北京建工市政路橋總承包一部

負(fù)責(zé)保神高速公路一標(biāo)段施工

從?？悼h后坪鎮(zhèn)到后坪鎮(zhèn)高碑村

長(zhǎng)6.3公里的工程中涵蓋了

200米高填方路基、5處共4190米隧道

6座主線橋、15座互通樞紐橋梁

主線2次跨越保宜高速

13次跨越S223、S336省道

多次跨越溝谷、河道

橋隧比高達(dá)90%以上

地質(zhì)條件極其復(fù)雜、施工難度極大

面對(duì)超級(jí)工程帶來(lái)的超級(jí)難題

北京建工建設(shè)者全力以赴、攻堅(jiān)克難

特別是面對(duì)前坪大橋

橋梁上跨保宜高速公路、沮河以及G241國(guó)道

橋位通過(guò)段地面自然高差達(dá)83米的超級(jí)難關(guān)

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持方案先行、樣板引路、嚴(yán)格驗(yàn)評(píng)

過(guò)程中隊(duì)積極推廣應(yīng)用BIM技術(shù)

對(duì)工程進(jìn)行可視化分析、施工模擬分析、碰撞檢查

不斷優(yōu)化工序提升質(zhì)量提高效率

一個(gè)又一個(gè)難題被破解

一個(gè)又一個(gè)難關(guān)被攻克

秉承工匠精神和鐵軍擔(dān)當(dāng)?shù)谋本┙üそㄔO(shè)者

全力以赴打造“讓人民放心 讓業(yè)主滿意”

經(jīng)得起歷史考驗(yàn)的百年品質(zhì)工程

保神高速公路實(shí)現(xiàn)全線貫通

8萬(wàn)神農(nóng)架林區(qū)群眾從此邁入高速時(shí)代

內(nèi)容策劃：北京建工公關(guān)宣傳部